亲历朝鲜：坐飞机仿佛坐火车

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　　这是朝鲜，不能带手机，没有互联网；电视里看不到国际新闻，马路上听不见都市喧嚣。

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　　这也是朝鲜，夜里并非想象中的漆黑一片，恰恰相反，缺了闪亮的霓虹灯，平壤却也有不夜城的美丽——幢幢居民楼闪烁着温柔的灯光，散发别样风情。

　　“‘百闻不如一见’，外界对朝鲜有很多传言，希望你们在这里找到自己的答案。”32岁的朝鲜导游金京姬用流利的汉语说。

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　　上海一家旅行社推出了首条朝鲜游线路。笔者上周三登上高丽航空JS-156航班，第一眼看到敞开式行李架，感觉仿佛走进了火车车厢。机型是前苏联制造的图-134，诞生于上世纪60年代。16排座位，每排4座，几乎座无虚席。

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　　穿白衬衣、红马甲、红裙，胸前佩红花，几名朝鲜空姐妆容精致，笑靥如花。飞行途中，服务两次——先送饮料，有矿泉水和汽水，汽水类似于20多年前风靡上海滩的盐汽水；后发纸扇，客舱空调若有似无，第一次在坐飞机时出汗。

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　　下午3时，客机从沈阳桃仙国际机场起飞，几十秒后突然骤降，就像坐过山车；巡航飞行较稳，约45分钟后，机身重重落在平壤顺安国际机场的跑道上，所幸安全降落——窗外，是安静而神秘的朝鲜。

　　机舱内，广播响起，是轻声细语的朝鲜语。

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颠簸中欣赏平壤的绿色

　　朝鲜五大名山之一的妙香山，军事分界线所在的开城板门店，距离平壤都有100多公里，是游客必到之地。

　　金龙大巴车驶出平壤后，不知何时便上了高速公路。朝鲜全国公路不设收费站，之所以发现身处高速，是因为受到几次强烈颠簸的提醒。平壤到妙香山和开城的2条高速公路，路况有些糟糕。

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　　车内颠上颠下，车外景色怡人——远山郁郁葱葱，路旁绿树成荫，路中间的隔离带，也是一片苍翠。从市内到郊外，绿色随处可见，平壤不愧为全世界绿化面积比重最大的城市之一。无论在大型广场还是宽阔街道，很少看到垃圾桶，垃圾也都毫无踪影。

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　　市内最亮丽的风景，当属女交警。路口没有岗亭，一个白色圆圈取而代之，女交警站在圆心，一身白色制服，面带微笑，英姿飒爽。金京姬介绍，平壤80%交警是女性。有趣的是，机动车司机大多为男士，而骑自行车的，则全是男同胞

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　　马路上，红绿灯少，车也少，主要是老旧的公交车、有轨电车、无轨电车和少量较新的双层巴士。在上下班高峰期，路边的公交车站前，常出现百米长龙，秩序井然。偶尔有几辆小轿车驶过，有奔驰、尼桑、本田、嘎斯等，看不见韩、美两国的品牌。我国生产的东风和解放牌卡车，也是路上的常客。

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旧楼房里透出点点温馨

　　120米宽、8公里长的统一大街，100米宽、6公里长的光复大街，是平壤市最大的两条马路。路边，二三十层的居民楼屡见不鲜，但几乎看不到新房。

　　“10楼以下的房子，建于上世纪六七十年代，10楼以上的，一般建于上世纪80年代。”金京姬说，“朝鲜国内实行计划经济，除了功勋运动员、科学家和演艺人员能享受特殊照顾，其他家庭都按人口分配住房。”