“一校一策”让家长接送车“循规蹈矩”

落花流水

“因舜江东路竹山桥路段市政工程施工，学校北大门不能正常出入，为缓解南大门拥堵压力，保障师生安全，学校研究决定：学生上下学尽量使用公共交通，不提倡私车接送，路近的鼓励徒步上下学，严格实行年段错时放学……”开学季，不少家长收到了实验中学的提示短信。 　　“自去年11月启动实施‘一校一策’以来，我们与城区7所重点中小学校对接，敲定各校周边交通治堵方案，取得了一定成效。现在，学校方面对校门口交通拥堵的重视程度也更高了。”市公安局交警大队副大队长朱列锋介绍，学校门口治堵的方案从去年5月开始酝酿，通过实地勘察、慎重研究，交警大队按照“一校一策”、“一校一民警”原则，通过交警与学校共同管理，着力缓解城区学校周边交通拥堵现象。 　　由于华维学校、实验中学、实验小学、鹤琴小学、鹤琴幼儿园、百官小学、滨江小学这7所学校的地理位置及周边交通环境有所差别，每个学校的“治堵”方案也有所不同。“一校一策”方案推行以来，家长接送车辆变得“循规蹈矩”，道路通行情况得到了有力保障。 　　“比如实验小学人数众多，又地处城北，上下学时间较为拥堵。”朱列锋说，对此，交警大队与学校一起采取了具有针对性的措施，通过让家长分区域、分时段接送孩子，缓解拥堵状况。 　　在实验小学的告家长书中，接送孩子的“规矩”被细致罗列。例如，机动车一律在西门接送，其他车辆一律在南大门接送，南大门(英台路)在傍晚放学高峰期间禁止机动车驶入；一、二年级15时30分开始接，三、四年级15时45分开始接，五、六年级15时55分开始接。此外，交警大队建议建设部门在西门盖山路中间设置隔离地带，禁止车辆在英台路、盖山路调头行驶。 　　“我们在开学前已依次走访了学校，针对每所学校不同上下学时间，安排执勤民警。以后我们还会根据实际情况，进行更为科学合理的调整。”朱列锋表示，“一校一策”制度将在学校配合下，更好地缓解“校门拥堵症”。