虞东南线路今起试行2元一票制

飞舞的柳絮

昨天中午12点左右，上虞至陈溪的浙DK0261客车缓缓驶入位于城北保驾山路的临时停车场，承包经营人王萍平静地与等候在此的公司工作人员办理交车手续。“我们跑这条线路已经7年了，这辆车已开了5年，今年到期。城乡公交公营我们都支持的，就是以后的工作还是有点茫然。”

　　在王萍交车之前，市汽车东站站长徐国清已提前联系市公交公司安排好公营车辆，顶班开行。“交一辆、顶一辆。到下午3点左右，公营车已经发车近20辆，估计到晚上最后一班车结束，公营车上路40辆左右。”

　　昨天是本次城乡公交公营化改革第一期涉及线路客车回收之日。从中午12点开始，涉及回收车辆陆续停驶，办理交车手续。为确保涉及线路正常运营，保障乘客出行，我市及时调度安排公营机动车辆，公营化运营提前启程。

　　今天开始，第一期涉及的21条线路将全面实行公车公营，并试行2元一票制，公交IC卡及优惠同步适用。

　　作为今年全市统筹城乡“五个一体化”发展重要内容之一，城乡公交公营化改革以其涉及面广、影响深远而备受关注。从改革启动以来，市城乡公交公营化改革工作领导小组集中办公，各相关部门、乡镇和企业实施统一政策、统一协调，广泛宣传发动，公交公营改革深入人心，同时加强机动车辆、驾驶员等保障措施，有力推进改革顺利实施。第一期涉及的21条线路60辆客车，回收当天就签约50辆，在第三天，全面完成所有车辆回收签约。

　　“截至30日下午4时30分，第一期所有车辆已按照规定时间、地点完成交车手续。其中， 50辆客车承包人当天就办妥了改革政策兑现手续，剩余10辆客车将在今天兑现。在承包车辆回收、移交过程中，为保障线路班次正常运行，公交公司自30日11时50分起，陆续安排40余辆公交客车顶班开行，累计顶班50余班。”市运管所相关负责人介绍。

　　据悉，第一期改革线路基本集中于丰惠、永和、下管、陈溪、岭南等乡镇。从今天开始，涉及线路均试行全程2元一票制，除下管与陈溪班线并线运行，陈溪、岭南班线改经五婆岭开行，其它线路运行方向、停靠站点等暂时保持不变。相关线路首班时间基本未变，末班时间做了延长。公交企业希望市民群众对公营初期出现的短时班次延误情况给予谅解。

　　从11月11日起，我市将实施第二期城乡公交公营化改革，涉及虞西南片10条线路68辆客车。第三期从12月1日开始实施，为虞东北片，涉及15条线路89辆客车。