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绍兴首座机场将落户滨海新城(上虞沥海)

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发表于 2012-9-24 15:55:52 | 显示全部楼层

绍兴首座机场将落户滨海新城(上虞沥海)

      绍兴将拥有真正意义上的飞机场了——有800米跑道,可以起降30座以下的小型飞机。9月21日,记者从机场投资方精功集团获悉,这个通用机场建设项目已获得空军批复。接下去,精功集团计划5年内投资40亿元,在滨海新城建一个集飞机驾照培训、飞行俱乐部、私人飞机销售和维修服务、航油储运于一体的多功能通用机场。

  8年前,“精功”就已涉足航空领域

  精功通航股份有限公司总经理李晨告诉记者,精功集团是国内最早涉足通用航空领域的民营企业之一。2004年,精功集团进军航空业,重组了上海一家从事航空制造的民营企业,进行无人直升机的研制、生产。后又与美国西科斯基公司合作,进军轻型直升机的组装和销售领域。

  2007年,精功组建通用航空公司,收购北京八达岭机场,从此拥有了自己的第一个飞机场。2010年,精功通航西进陕西,有了自己的第二个飞行基地——陕西内府机场。在陕西,“精功”主要开展固定翼私照培训和空中游览,成为西北地区首家从事私照培训的民营通航企业。

  今年,精功又启动了飞机维修业务和高端公务机项目。其中,公务机项目与瑞士合作,将落户萧山机场。

  浙商回归,精功通航总部将入驻滨海新城

  8年来,“精功”的通用航空业务都在北京和山西,远离家乡。

  转机来自去年12月。中国民航局与浙江省政府签署《关于加快推进浙江民航发展的会谈纪要》,浙江省被列为低空空域开放试点省。这给没有飞机场的绍兴带来了希望。

  最善于捕促机会的浙商岂能错过!“精功”回归浙江,决定在滨海新城修建通用机场。

  李晨兴奋地告诉记者,修建机场的项目从启动到拿到批文,仅用了三四个月时间。这在以前是不可能办到的事情。

  据了解,2010年开始,中国开始低空空域开放试点。到2012年,中国低空空域改革试点面积将扩大至全国境内空域的31.6%。到2015年,将实现全国范围内低空空域改革,初步形成全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系。空域管理改革、发展通用航空被提升到了国家的发展战略高度。“精功”能在短时间内拿到批文,正折射出国家对通航产业的支持。

  滨海新城的通用机场将会是什么模样?李晨介绍,滨海将成为精功通航的总部平台。飞机场首期占地约2000亩,拥有800米的跑道,可供30座以下的小型飞机起降。通用机场建成后,第一块业务是私人驾照、商业驾照的培训。针对飞行爱好者,还将成立飞行俱乐部。有兴趣的爱好者,可以在家门口体验翱翔蓝天的快感。第二块业务是开展私人飞机销售、维修等服务。第三块是针对华东地区航油紧缺的现状,设立航油储运中心,提供加油服务。第四块是建设飞行学院和航空会展中心。远期,滨海机场的跑道还将延伸至2100~2700米,变成公务机机场,成为华东地区示范型通用机场。

  将结束绍兴没有机场的历史

  拥有跑道的通用机场,浙江已有两个,分别在千岛湖和横店。滨海新城将是第三个通用机场,并将结束绍兴没有机场的历史。

  未来几年中国将有大量富人出手购买飞机。绍兴是中国富豪最多的地级市之一,早已具备购买私人飞机的实力,只是受制于机场、空域管制等各方面原因,至今没有人尝试。

  业内人士分析,机场的修建,将改变绍兴的交通格局和招商环境。机场投用后,各类航空企业都可以入驻,能聚集一批相关企业,对绍兴来讲,是个新的经济增长点。同时,机场还可为当地政府应急演练、救援等提供方便。

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发表于 2012-9-25 09:20:55 | 显示全部楼层
似乎不是民用机场

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发表于 2012-9-25 10:46:03 | 显示全部楼层
上虞人顶起

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发表于 2012-9-25 11:23:18 | 显示全部楼层
上虞人 真有钱啊

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发表于 2012-9-25 13:47:09 | 显示全部楼层
大家都攒钱买飞机去吧 [s:31]

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发表于 2012-9-25 17:50:29 | 显示全部楼层
绍兴萧山机场这么近,浙江还能找出第二个城市么,问题是到底有多少坐过飞机,更别说买飞机了

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发表于 2012-9-25 17:53:13 | 显示全部楼层
劳人伤财啊,绍兴完全没有造机场的必要

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发表于 2012-9-26 13:37:34 | 显示全部楼层
海涂上造?
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